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不忘初心,再启征程 | 珠江三角洲水资源配置工程工艺试验段盾构机顺利始发
来源:珠三角水资源项目 | 作者:pmo46ae2f | 发布时间: 2018-12-05 | 55 次浏览 | 分享到:
       12月4日,伴随着“隆隆隆”的轰鸣声,盾构机开始破土前行,公司参建的珠三角水资源配置工程工艺性试验段盾构机顺利始发,这标志着项目再一次踏上新征程。项目副指挥长杨泽端、公司珠三角片区总经理吴文彪、项目副总工李卫国等参加盾构始发仪式。


       工艺性试验段长1327米,线路坡度达4.5%,且该线路极大可能有孤石存在。这条大坡度、长距离隧道的施工对项目来说,又是一个极大考验。新的征程荆棘密布,路已在脚下,我们唯有充分准备,迎接挑战。此次始发是继10月24日339米结构性试验段贯通后的再次启程,这中间仅仅历时40天。短暂的时间内,吴文彪带领项目员工实干攻坚,克服重重困难,先后完成了盾构拆机、维修改造、转运及二次分体装机调试等一系列工作。

   朝乾夕惕,安全进行跨坝大坡度转场   

       隧道贯通后,盾构机转场工作一度停滞不前。转场线路由2#井(水库内)转运到1#井(库区外),转场距离1.2千米,中间跨过水库大坝,转场最大坡度达11°,最小转弯半径仅约16米,盾体最大质量约130吨。这样大坡度运输大质量物件的情况全国少有,安全风险极大。


       吴文彪与项目员工奋战在一线,指导跟进,多方协调,最终通过道路修整、选用大功率运输设备及制定安全可靠的方案,不仅使效益最大化,且安全完成了大坡度盾构主体运输这一难题。


   箭在弦上,高压完成维修改造   

       盾构机征程再起,要尽快完成维修改造,时间紧、任务重。古有云:“工欲善其事,必先利其器”,做好盾构机维修工作势在必行。


       项目组织人员对电气、液压系统进行维护保养,对盾体、螺旋机等结构件进行修整完善,对盾尾刷、刀具等配件进行更换处理。同时,为了保证掘进进度及减少刀盘的磨损,技术人员还对刀盘、注入孔进行了升级改造和维修,为工艺段顺利始发创造了有利条件。

   因难见巧,顺利实现分体始发   

       试验段始发井口小,工艺复杂,完成总计1666米试验段工程需进行4次装机和拆机,要耗费大量时间、人力和物力。直至此次始发,项目已完成3次装机2次拆机,展现出了极高的自主处理问题的能力。

       此次盾构机采用的始发方式是将盾体、连接桥部分置于始发井内,使用临时台架进行支撑,前置皮带机出渣口,采用侧面出土方式,将后配套台车部分置于隧道内,中间连接管线全部延长140米,采用自动跟随移动机构存放,减少人工成本,确保管线顺畅。


       盾构机的顺利始发,是珠三角水资源配置工程试验段项目的重要转折点。从现在起,我们开启新的征程,为打造新时代生态智慧水利工程,继续奉献自己的光和热,只待工程竣工的那一刻。

ID:YSDconstruction

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